本文摘要：两年前，大众插式混合动力汽车高尔夫GTE(GolfGTE)在德国上市，售价大约为36,900欧元(48,390美元，31.5万人民币)。从外观上来看，GolfGTE与E-Golf显电动版和普通单发动机版没两样。为何这么杰出的车，上市两年，却还是默默无闻？下面我们再行来理解一下，这辆挂电式的高尔夫GTE。 在NEDC最佳的运营工况下，GolfGTE装备的8.8KWh的锂离子电池以显电动模式可以行经50km，而油电混合的仅次于行经里程是940km。

两年前，大众插式混合动力汽车高尔夫GTE(GolfGTE)在德国上市，售价大约为36,900欧元(48,390美元，31.5万人民币)。从外观上来看，GolfGTE与E-Golf显电动版和普通单发动机版没两样。为何这么杰出的车，上市两年，却还是默默无闻？下面我们再行来理解一下，这辆挂电式的高尔夫GTE。

　　在NEDC最佳的运营工况下，GolfGTE装备的8.8KWh的锂离子电池以显电动模式可以行经50km，而油电混合的仅次于行经里程是940km。除了该项特性以外，对于参数触的还十分在呼的GolfGTE的特性有：　　(1)百公里油耗为1.5L或者11.4kwh(显电动模式)，二氧化碳废气为35g/km；　　(2)GolfGTE为目前零排放与最久续航里程最佳融合的汽车；　　(3)涡轮涡轮发动机必要驱动平均110kW/150马力，显电动运营驱动功率平均75kW/102马力；　　(4)整个挂电式混合动力系统总功率平均150kW/204马力，仅次于驱动扭矩为：350N·m；　　(5)最低车速可超过222km/h，百公里加快为7.6秒。

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